신천지, 맛짱의 탐구생활

제 10호 태풍 하이선의 이름은 어떻게 지었을까?

제10호 태풍 ‘하이선’은 초강력 태풍이라 합니다. 태풍의 이름은 부드러운데 초강력이라니 믿기지 않네요. 중국 우한에서 시작된 코로나19로 몸도 마음도 지치고 울울한데다 유달리 긴 장마로 힘든 시간을 보내고 나니 태풍이 함께합니다. 2020년은 잊지 못할 역사의 한 페이지를 장식하고 있습니다.

태풍은 어디서 시작이 되어 오기에 무시무시한 폭풍우를 수반하며 사람들을 벌벌 떨게 하는지 궁금하였는데, 그보다도 태풍의 이름이 어울리지 않는다는 생각이 들었습니다. 한국에서는 태풍의 이름을 개미, 나리, 장미 등으로 아시아 태풍위원회에 제출하였다 합니다. 

폭풍우를 수반하는 태풍의 이름이 개미라 하니 마음에 와닿지 않았는데 깊이 생각해 보지는 않았습니다. 2020년 같이 힘든 시기를 보내다 보니 태풍의 이름에 관해 생각해 보게 되네요. 태풍은 같은 지역에서 여러 개의 태풍이 있을 수 있다 합니다. 그러기에 혼동되지 않도록 태풍에 이름을 붙이게 되었답니다.

그러면 태풍에 이름을 처음으로 붙인 곳은 어디일까요? 호주의 예보관들이었답니다. 처음에는 특별한 기준이 없다 보니 자신이 싫어하는 정치가의 이름을 붙였다 합니다. 그러면서 차츰 공식적으로 이름을 붙이기 시작했는데 주로 여자(아내, 애인) 이름을 사용했습니다.

태풍의 이름이 처음에는 싫어하는 정치인의 이름을 붙이다 아내나 애인의 이름을 붙이게 된 사연은 기상 조건이 좋지 않은 상태에서 훈련이나 임무를 수행하던 미국 공군과 해군에 의해서 붙이기 시작하였다 합니다. 훈련 중 맞은 폭풍우 앞에 떠오르는 감출 수 없는 애틋함이 녹아져 있다고 봅니다.

태풍의 이름은 2000년부터는 아시아 태평양지역 국민의 관심과 경계를 높이기 위해 각국 태풍위원회에서 제출한 이름으로 사용하게 되었습니다. 그전까지는 미국 합동태풍경보센터에서 정한 이름을 사용하였습니다.

국가별로 10개(14개국)씩 제출한 이름을 5개조로 편성하여 순번제로 사용하고 있습니다. 태풍은 보통 연간 약 25개 정도 발생하고 있습니다. 그러므로 전체 이름을 다 사용하려면 약 4~5년이 걸리게 되지요. 한글 이름은 남북한 합하여 20개의 태풍 이름을 보유하고 있습니다.

♣ 참고 ♣

8호 태풍 : 바비 - 베트남     9호 태풍 : 마이삭 - 캄보디아     

10호 태풍 : 하이선 - 중국

우리나라에도 크고 작은 태풍이 해마다 지나가고 있습니다.

 ‘국가태풍센터(http://typ.kma.go.kr/TYPHOON/statistics/statistics_02_3.jsp)’에 들어 가보면 역대 태풍에 관한 기록을 만나볼 수 있습니다. 인명 피해로는 우리 기억에 있는 1959년 9월에 맞은 ‘사라’입니다. 849명의 사망 및 실종이 되었지요. 이는 기록상으로는 세 번째입니다. 저는 말로만 들었습니다.

 ◈ 태풍이 주로 발생하는 지역 ◈

<기상청 날씨누리>

https://www.weather.go.kr/weather/typoon/knowledge_01.jsp

◈ 태풍의 눈 ◈

10호 태풍 ‘하이선’이 제9호 태풍 ‘마이삭’과 유사한 경로를 따라 올라오고 있다 합니다. 기상청 발표에 의하면 태풍 하이선은 상륙지점도 ‘마이삭’ 때와 같이 거제로 예상되고 있습니다. 사상 초강력 태풍으로 기록될 제10호 태풍 하이선으로부터 피해를 최소화하도록 해야겠습니다. 

‘하이선’ 올해 최강 태풍으로 발달…7일 낮 상륙 / KBS뉴스(News)

도로 위의 지뢰 포트홀 사고, 국가배상신청 방법

▶ 태풍과 폭우가 데려오는 불청객, 도로 위의 지뢰 포트홀

유례없는 긴 장마로 피해가 컸던 2020년, 그러나 그것이 끝이 아니었습니다. 엄청난 바람을 동반한 태풍 마이삭이 동해로 빠져나가면서 사망자와 이재민이 발생했고, 가로수가 넘어지고 패널 지붕이 날아가기도 하는 등 피해가 속출하고 있습니다.

또한, 이번 태풍 마이삭의 바람과 폭우로 인해 고리원전 3,4호기가 운영을 중단했고, 신고리 1,2호기는 자동 정지되었습니다. 그러나 울산시는 안전 정지로 방사성물질의 누출은 없는 것으로 확인했다고 하였습니다.

다행히 태풍 마이삭은 오늘 오후부터는  태풍의 영향권에서 벗어날 것이라고 합니다. 그러나 태풍으로 인한 바람과 폭우 후에는 조심해야 할 것들이 있습니다.

사진출처 : 국토교통부 포스트

▶  움푹 패인 도로 위의 지뢰 포트홀 사고

비가 많이 내리고 난 뒤 도로를 운행하다 보면 심심치 않게 도로 곳곳이 패어있는 포트홀을 만나게 됩니다. 포트홀은 도로 위로 많은 차들이 지나다니면서 아스팔트에 균열이 생기고 아스팔트 표면의 일부가 부서지거나 내려앉아 움푹 패인 구멍입니다. 그래서 포트홀을 '도로 위의 지뢰'라고 부릅니다.

비가 내릴 때는 당연히 조심 운전을 하겠지만, 도로가 움푹 패인 포트홀은 별명에서 보는 것처럼 도로 위의 지뢰가 되어 사고를 유발하기도 합니다.

사진출처 : 국토교통부 포스트

▶  움푹패인 도로 위의 지뢰 포트홀 발생 이유

포트홀 사고가 발생하는 이유는 크게 3가지로 볼 수 있습니다. 그 하나는 폭설이나 요즘처럼 비가 많이 오게 되면 도로에 물이 스며들어 아스팔트를 약화시켜 발생합니다. 또, 폭설 시 다량의 제설제와 소금 사용으로 도로의 포장성을 약화시켜 발생합니다. 포트홀을 발생시키는 또 하나는 도로 건설 시 부실 시공으로 인한 포트홀을 꼽을 수 있습니다. 하지만 폭우나 폭설 후 도로 표면에 물이 스며들어 발생하는 것이 대부분입니다.

포트홀은 버스들이 멈췄다 출발하는 버스정류장이나 인근에 공사현장이 있어 대형차량이 많이 통행하는 곳이나, 자동차 전용도로 또는 고속도로 등 교통량이 많은 곳에 도로 위의 지뢰와 같은 포트홀이 많이 발생합니다. 특히 올해는 유례없는 긴 장마에 역대급 강수량으로 여느 해 보다 많은 싱크홀이 발생하고 있습니다.

사진출처 : 국토교통부 포스트

▶  움푹패인 도로 위의 지뢰 포트홀 사고

지난 2019년 국토교통부 국정감사 자료에 의해 최근 3년간 포트홀 사고를 분석해 본 결과, 전국에서 연평균 21만 개가 넘는 엄청난 수의 포트홀이 발생한 것으로 나타났습니다. 포트홀 사고는 도로 운행 중 포트홀을 발견하고 그것을 피하려다 사고가 발생하거나 포트홀을 그냥 운행했을 경우 타이어나 휠이 파손될 수 있습니다.

또 포트홀을 발견하고 순간적으로 핸들 조작을 하다 다른 차량과 접촉하거나 차선이나 도로를 이탈하여 사고가 발생하기도 합니다. 또한, 포트홀을 운행한 뒤 타이어 파손을 알지 못하고 계속 운행하다 공기압의 손실이 발생하거나 심각하게는 전복사고까지 발생하는 것으로 나타났습니다.

▶  움푹패인 도로 위의 지뢰 포트홀 사고 대처

그렇다면 도로를 운행하다 포트홀을 발견했을 때 어떻게 해야 할까요? 교통안전공단은 차량 운행 중 포트홀을 발견했을 때는 급하게 차선을 변경하거나 급제동을 하지 말 것을 권고하고 있습니다. 차선 변경이나 급제동으로 인해 다른 차량과 접촉하는 사고가 발생할 수 있기 때문입니다. 그러나 태풍과 폭우 후에 도로 운행 시에는 다른 때보다 감속운전이 가장 바람직하다고 볼 수 있습니다.

포트홀을 통과한 후에는 차량에서 이상한 소리가 나거나 핸들의 진동 또는 쏠림 현상이 있는지 반드시 점검하는 것이 이후 사고를 미연에 방지하는 방법입니다.

만약, 포트홀에 의해 타이어 파손이 생겼다면, 즉시 비상 깜빡이를 켜고 안전한 곳으로 이동하여 2차 사고를 방지해야 합니다. 포트홀을 통과했다면, 포트홀로 인한 사고 방지를 위해 블랙박스 영상 또는 유선으로 행정안전부 안전신문고를 통해 제보한다면 빠른 조치가 이루어질 수 있습니다.

▶  움푹패인 도로 위의 지뢰 포트홀 사고 국가 배상 방법

예기치 않게 도로를 지나다 포트홀 사고가 발생했을 때 유일하게 보상받을 수 있는 방법은 국가배상제도입니다. 이 제도는 국가의 위법활동으로 개인에게 피해가 발생했을 때 국가에서 그 손해를 보상해 주는 제도입니다. 포트홀 사고가 났을 때는 지역번호 + 120, 국민신문고를 통해 청구할 수 있습니다.

사진출처 : 국토교통부 포스트

이때 포트홀이 발생한 도로에 따라 청구해야 하는 기관이 다르므로, 국도는 '국토교통부', 고속도로는 '한국도로공사', 시내 도로는 '지방자치단체'에 청구해야 합니다.

▶  움푹패인 도로 위의 지뢰 포트홀 사고 국가 배상 신청 시 필요서류

1. 피해자 자필 경위서

2. 자동차 등록증 사본

3. 사고 당시 촬영 사진(자동차, 사고 현장)과 블랙박스 사고 영상 →주변 목격자의 진술도 도움이 됩니다.

4. 자동차 수리 견적서 및 영수증

5. 자동차 견인 확인서 또는 보험사 긴급 출동 확인서

 ▶  움푹패인 도로 위의 지뢰 포트홀 사고 국가배상신청 시 주의할 점

포트홀 사고 후 국가배상신청 시 주의할 것은 신청한다고 무조건 받을 수 있는 것은 아닙니다. 고의로 차량을 포트홀에 빠뜨리는 등 배상금을 받기 위한 범죄 사례가 있어 손해배상을 받을 수 있는지, 지방자치단체와 운전자의 과실 여부를 꼼꼼히 따진 후 보상을 진행하고 있어 보상 기간이 오래 걸릴 수 있습니다.

포트홀 사고 국가배상신청 시 운전자의 과실을 인정받지 않기 위해서는 포트홀 사고의 증거자료를 꼼꼼히 체크하여 챙기는 것이 관건입니다. 과실 여부에 따라 보상금액이 천차만별로 달라질 수 있기 때문인데, 주간은 최고 60%, 야간은 최고 90%까지 손해배상을 받을 수 있습니다.

"포트홀 사고 국가배상 신청하세요"

도로 위의 지뢰 포트홀 사고 누구에게나 일어날 수 있는 사고입니다. 그러나 요즘처럼 포트홀 발생 위험이 높을 때에는 감속운전으로 사고를 예방하고 차량의 파손을 줄이는 것이 필요합니다. 더불어, 포트홀이 발생했다면 적극적으로 제보하여 포트홀로 인한 사고를 방지하면 좋겠습니다.

폭우로 인한 침수 상황시 대처 방법은? [행정안전부X사물궁이]

태풍 대처요령 과 피해 줄이는 요령

올해는 코로나 19 바이러스 전염, 그리고 50일 넘게 지속된 장마, 그리고 태풍으로 인한 피해로 일상이 마비될 지경입니다.

이러한 때에 스스로를 위하여 개인위생 철저히 하고 더 나아가서 내 가족, 내 친구, 내 이웃을 위해 정부지침에 적극 협조해야 합니다.

50일 넘게 지속된 장마로 인해 산사태에 침수에 정말 속수무책으로 당하고 있는 상황에 올해 들어 두 번째 태풍 바비가 27일 한반도를 관통 예정이라고 합니다. 이 예상은 빗나가길 바랍니다.

태풍은 호우를 동반하여 산사태, 침수 그리고 하천범람으로 이어져 만반의 준비를 해야 합니다.

더 이상의 인명피해도 재산피해도 발생하지 말았으면 하는 바램으로 태풍 대처요령과 피해 줄이는 요령에 대해 함께 알아봅시다.

태풍 대처요령, 피해 줄이는 요령 - 가정에서

태풍은 강한 바람으로 인해 가정에서는 창문이 깨질 위험과 주택은 물건이 바람에 날아가고 담장이 무너질 수 있습니다. 가정 태풍 대처요령 알려드립니다.

창문 : 테이프로 창틀에 단단히 고정.

정전 : 손전등, 양초 그리고 냉장고에 식품이 상할 우려가 있으니 얼음 준비.

단수 : 상수도 공급 중단을 대비하여 식수와 사용할 물 미리 준비.

외출 : XXX (특히 노약자, 어린이는 외출 자제)

-태풍 대처요령 : 재난 안전문자 확인, TV 라디오를 통해 기상 상황 수시로 확인, 필요시 이웃과 행정기관에 도움을 청할 수 있게 연락망을 미리 확인해주세요.

태풍 대처요령, 피해 줄이는 요령 - 외출 시

태풍 발생 시 최대한 집에 머무르고 외출은 자제해야 합니다. 그러함에도 외출을 했다면 외출 시 태풍 대처요령 꼭 알고 계셔야 합니다.

보행 시

대피 : 주변 건물 중에 큰 건물로 들어가 주세요.

우산 : 태풍은 강한 천둥번개를 동반하기에 낙뢰를 대비해 우산은 접어주세요.

그리고 전신주와 큰 나무 밑은 피해야 함.

주행 중

도로 : 지하도, 잠수교는 물에 잠길 확률이 크니 진입금지.

주차 : 태풍경보가 있을 시 하천 주변에는 주차하지 않기.

태풍 대처요령, 피해 줄이는 요령 - 야영장

태풍 발생을 예상하지 못하고 등산, 낚시터, 해수욕장 등 장소에 있다면 이렇게 대처해주세요. 제일 좋은 건 태풍 발생 시 야영장은 가지 않아야겠죠?

등산 : 속히 하산을 해야 하지만, 늦었다면 높은 지대로 피신해주세요.

계곡 : 태풍으로 인한 호우가 심해 계곡이 불어 물살이 세다면 절대로 건너지 말아야 함.

- 목숨보다 소중한 것이 없듯 지니고 있는 짐은 버리고 몸부터 안전하게 피신해주세요.

태풍 대처 요령, 피해 줄이는 요령 - 공사장

작업중지 : 공사장은 위험한 구조물이 많으므로 태풍 대비하여 미리 안전하게 보관해야 함.

작업 중 붕괴하거나 추락할 위험이 있으니 작업을 즉각 중단해야 함.

태풍 대처요령, 피해 줄이는 요령 - 농촌

올해는 긴 장마로 산사태와 침수로 인해 농촌에는 농작물과 시설 피해가 많았습니다. 아직 복구가 되지 않았는데 태풍이 또 발생한다니 마음이 너무 아픕니다. 이번 태풍으로 인한 피해가 더 이상 발생하지 말았으면 좋겠습니다.

산사태 : 산간지역에 위치하여 경사도 30도 이상이면 산사태 발생할 확률이 높으니 안전한 대피장소로 피해 주시기 바랍니다.

배수로 : 태풍 발생 시 폭우가 동반하여 물량이 급증하니 배수로를 깊이 파주세요.

농작물시설 : 특히 비닐하우스는 든든한 받침을 더해주고 단단히 묶어주세요.

 태풍 대처요령, 피해 줄이는 요령 - 어촌

해변에 위치한 어촌은 강한 태풍과 호우를 대피하는 동시에 혹여나 바닷물이 덮칠 수 있기에 준비를 단단히 하셔야 합니다.

침수 위험 대비 : 모래주머니를 쌓아 바닷물이 덮치지 못하게 미리 대비합니다.

선박 : 선박 출항은 당연히 금지하시고 정박한 선박은 서로 부딪치지 않게 고무타이어를 부착함.

어획 도구인 어망은 미리 거두어 피해를 줄여야 합니다.

태풍 대처요령과 피해 줄이는 요령에 대해 알아봤습니다. 다 알만한 내용이라 생각되지만 상황이 닥쳤을 때에는 우왕좌왕하여 대피시기를 놓치게 되어 안타까운 일들이 많이 일어납니다.

 미리미리 숙지하시고 태풍으로 인한 인명도 재산피해도 없기를 바랍니다.